Тесла безбедносни резултат је процена понашања возача у Теслиним возилима која учествују. Заснован је на пет безбедносних фактора и има за циљ да покаже колика је вероватноћа да ће возач бити умешан у судар.
Ако возите Теслу, можда се питате како да повећате свој резултат. Наравно, људи возе безбедно јер желе да избегну незгоде. Али то што Тесла пристане на вашу вожњу такође има предност пружања приступа Теслиној потпуној самовожњи.
Дакле, шта је тачно безбедносни резултат и како га можете побољшати?
Који је Теслин безбедносни скор?
Тесла безбедносна оцена је уведена у септембру 2021. Ово је опциона функција на Теслиним возилима коју возачи морају да затраже. Он прати вашу вожњу и израчунава резултат од 100 на основу последњих 30 дана активности вожње. Овај резултат се затим приказује у апликацији Тесла.
Апликација такође показује како сте се појединачно понашали у свакој од ових области. Ово је корисно јер показује које делове ваше вожње можда треба побољшати.
Зашто побољшати свој Тесла безбедносни резултат?
Висок безбедносни резултат не значи да возите безбедно. Лако можете да изгубите бодове, а да не учините ништа опасно, односно пренагло кочите. Многи људи брзо падају из навике, не зато што им је то потребно. Софтвер вас такође не спаја ако не послушате путоказ.
Разлог зашто многи људи желе већи безбедносни резултат је тај што пружа приступ потпуној самосталној вожњи. Нажалост, све популарнији софтвер за помоћ возачу доступан је само онима који добију скоро савршене резултате. Такође је могуће да ће будуће бета функције поново бити ограничене на безбедне драјвере.
Како се израчунава ваш безбедносни резултат?
Ваш безбедносни резултат се израчунава на основу ваших последњих 30 дана вожње. Због тога је низак почетни резултат лакше побољшати јер се лош дан не рачуна као трајан.
Ваш резултат је такође заснован на томе колико миља пређете дневно. Ако добијете савршен резултат одређеног дана, али сте возили само једну миљу, то неће имати велики утицај. Повећање вашег резултата укључује додавање што више сигурних миља.
Безбедносни фактори се такође заснивају на односу безбедне и небезбедне вожње. На пример, када изгубите поене за снажно кочење, софтвер упоређује колико сте пута брзо кочили и колико пута сте кочили споро.
Такође је вредно напоменути да многи безбедносни фактори не важе када се користи аутопилот.
5 савета како да побољшате свој Тесла безбедносни резултат
Ако желите да побољшате свој безбедносни резултат, важно је да разумете како сваки од пет фактора доводи до губитка поена. Затим можете прилагодити у складу са тим.
1. Успорите око препрека
Упозорење о судару унапред је аудио и визуелно упозорење које указује да ће доћи до судара са објектом испред вас ако ништа не учините. Ова упозорења се могу избећи спором вожњом и држањем удаљености од других возила и објеката. Такође можете да прилагодите своје возило да вам додатно помогне. Ваша безбедносна оцена је заснована на поставци осетљивости упозорења на средњи судар. Али можете подесити своје возило на рано подешавање осетљивости. Ово би требало да вас упозори да промените правац пре него што ваше возило утиче на ваш безбедносни резултат.
2. Полако притискајте кочнице
Јако кочење се дефинише као убрзање уназад веће од 0,3г. Да бисте избегли нагло кочење, морате започети кочење рано и постепено смањивати брзину. У пракси, то значи да држите растојање од других аутомобила на путу и да увек пазите на препреке које могу захтевати да кочите.
3. Окрените у широким угловима
Агресивно скретање се дефинише као бочно убрзање веће од 0,4г. Агресивно скретање у кривинама се у суштини дешава када пребрзо скренете у кривину или када скренете под превеликим углом. Да бисте избегли скретање које утиче на ваш безбедносни резултат, морате успорити у кривинама и возити их тако да ваш аутомобил такође полако мења правац. У идеалном случају, требало би да успорите када улазите у скретање и поново почнете да убрзавате када сте већ променили курс.
4. Не пратите друге аутомобиле превише пажљиво
Небезбедно праћење користи термин који се зове „напредак“. Ваш напредак се рачуна кад год возите иза других аутомобила. Посебно израчунава за колико секунди морате да реагујете и зауставите се ако се возило испред вас изненада заустави. Небезбедно праћење се не бележи при брзинама испод 50 мпх. Да бисте избегли небезбедно праћење, требало би да тежите да се држите подаље од других аутомобила када возите брже од те брзине.